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ドイツ車のストラットタワー、なぜゴツい鋳造リブが付いてるのか?|タワーバーの真実と社外品の効果 📁 サスペンション・足回り🏷️ BMW / メルセデス / アウディ / タワーバー / ボディ剛性 / FEM解析⏱ 読了時間:約50分 BMWの...

高級車と大衆車の境界線|価格ではなく「作り」で決まる10の条件 📁 設計思想・ブランド比較🏷️ 高級車 / 大衆車 / サスペンション / ボディ剛性 / 技術比較⏱ 読了時間:約45分 レクサスES:600万円、リアサスペンションはトーシ...

なぜポルシェ911だけがリアエンジンなのか?|物理学的にありえない車が60年間進化し続ける理由 📁 設計思想・ブランド比較 🏷️ ポルシェ / 911 / リアエンジン / RR / 物理学 / サスペンション ⏱ 読了時間:約40分 「リアエンジ...

メルセデスのエアサスは何が違うのか？｜予測制御する魔法の絨毯の技術 メルセデスのエアサスは何が違うのか？｜予測制御する魔法の絨毯の技術 📁 シャシー比較 🏷️ メルセデス・ベンツ / サスペンション / AIRMATIC ⏱ 読了時...

BMWの足が"しっとり硬い"理由｜ブッシュ設計の違い【2025年版】 BMWの足が"しっとり硬い"理由｜ブッシュ設計の違い【2025年版】 「BMWって硬いのに、なんか気持ちいいんだよね」 「メルセデスはフワッと吸収する感じだけど、BMWはしっとり路面に張り付く感...

なぜドイツ車は"走りが良い"と言われるのか？｜日本車との技術比較 なぜドイツ車は"走りが良い"と言われるのか？｜日本車との技術比較 輸入車の教科書 | 読了時間：約20分 「ドイツ車は走りが良い」「一度乗ったら日本車には戻れない」——そんな言葉を耳に...