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設計思想・ブランド比較
ドイツ車のストラットタワー、なぜゴツい鋳造リブが付いてるのか?|タワーバーの真実と社外品の効果
ドイツ車のストラットタワー、なぜゴツい鋳造リブが付いてるのか?|タワーバーの真実と社外品の効果 📁 サスペンション・足回り🏷️ BMW / メルセデス / アウディ / タワーバー / ボディ剛性 / FEM解析⏱ 読了時間:約50分 BMWの... -
設計思想・ブランド比較
高級車と大衆車の境界線|価格ではなく「作り」で決まる10の条件
高級車と大衆車の境界線|価格ではなく「作り」で決まる10の条件 📁 設計思想・ブランド比較🏷️ 高級車 / 大衆車 / サスペンション / ボディ剛性 / 技術比較⏱ 読了時間:約45分 レクサスES:600万円、リアサスペンションはトーシ... -
設計思想・ブランド比較
ディーラーが絶対言わないVWグループの秘密|ランボルギーニ・ウルスの中身はアウディだった
ディーラーが絶対言わないVWグループの秘密|ランボルギーニ・ウルスの中身はアウディだった 📁 エンジン・パワートレイン比較🏷️ VW / アウディ / ポルシェ / ランボルギーニ / エンジン共有 / ディーラー裏話⏱ 読了時間:約45... -
設計思想・ブランド比較
なぜポルシェ911だけがリアエンジンなのか?|物理学的にありえない車が60年間進化し続ける理由
なぜポルシェ911だけがリアエンジンなのか?|物理学的にありえない車が60年間進化し続ける理由 📁 設計思想・ブランド比較 🏷️ ポルシェ / 911 / リアエンジン / RR / 物理学 / サスペンション ⏱ 読了時間:約40分 「リアエンジ... -
高性能モデル比較
AMGとは何者なのか?|One Man, One Engine、手組みV8、そしてC63の4気筒化という衝撃
AMGとは何者なのか?|One Man, One Engine、手組みV8、そしてC63の4気筒化という衝撃 📁 ブランド深掘り🏷️ メルセデス・ベンツ / AMG / エンジン / V8 / 電動化⏱ 読了時間:約35分 「AMG」——この3文字を見て、何を思い浮かべる... -
高性能モデル比較
BMW アルピナとMの違い|なぜ同じBMWなのに、哲学が180度違うのか?|速さ vs 速く走り続けられること
BMW アルピナとMの違い|なぜ同じBMWなのに、哲学が180度違うのか?|速さ vs 速く走り続けられること 📁 ブランド比較🏷️ BMW / アルピナ / M / ブランド哲学 / チューニング⏱ 読了時間:約30分 「BMWのスポーツモデル」と言われ... -
旧車・名車
BMW E30 M3 vs メルセデス 190E 2.5-16 Evolution|DTMの伝説対決|1980年代、ツーリングカーレースの頂点
BMW E30 M3 vs メルセデス 190E 2.5-16 Evolution|DTMの伝説対決|1980年代、ツーリングカーレースの頂点 ``` 📁 レース史・名車🏷️ BMW / メルセデス・ベンツ / E30 M3 / 190E / DTM / レース / 旧車⏱ 読了時間:約28分 1980年... -
旧車・名車
メルセデス Cクラスの歴史|W201からW206まで、40年の進化を追う|過剰品質からコストカット、そして復活へ
メルセデス Cクラスの歴史|W201からW206まで、40年の進化を追う|過剰品質からコストカット、そして復活へ 📁 歴史・名車🏷️ メルセデス・ベンツ / Cクラス / W201 / W202 / W203 / W204 / W205 / W206 / 歴史⏱ 読了時間:約30... -
旧車・名車
旧車イベントで聞いた|なぜメルセデス190E(W201)は今も愛されるのか?|5リンク式サスペンション、セナ伝説、過剰品質の時代
``` 旧車イベントで聞いた|なぜメルセデス190E(W201)は今も愛されるのか?|5リンク式サスペンション、セナ伝説、過剰品質の時代 ``` 📁 旧車・名車 🏷️ メルセデス・ベンツ / 190E / W201 / コスワース / DTM / 旧車 / 名車 ⏱ ... -
購入ガイド・選び方
元ディーラー営業が教える|BMW 3シリーズ・メルセデス Cクラス、ガソリンとディーゼルどっちを選ぶべきか?
元ディーラー営業が教える|BMW 3シリーズ・メルセデス Cクラス、ガソリンとディーゼルどっちを選ぶべきか? ``` 元ディーラー営業が教える|BMW 3シリーズ・メルセデス Cクラス、ガソリンとディーゼルどっちを選ぶべきか? ``` 📁 購入ガイド dz...