🔷 ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG

設立: 1965年(創業者:ブルカルト・ボーフェンジーペン)

1965-2022年: BMW公認の独立メーカー

2022年: BMWがアルピナの商標権を取得

2025年末: 独立したコンプリートカー開発終了

2026年1月1日: BMWグループの高級サブブランドとして完全統合

本社: ドイツ・バイエルン州ブーフローエ

60年の歴史:

・1965年創業、60年間独立メーカーとして活動

・2022年にBMWが商標権取得

・2025年末で独立生産終了

・2026年以降はBMWの高級サブブランドとして継続

・年間生産台数:約2,000台(超希少)

⚠️ 重要:「真のアルピナ」は2025年末まで

・2025年末までのモデル(B3、B5、B8 GTなど)が、創業家が手がける最後のアルピナ

・2026年以降は「BMW アルピナ」として、新体制で開発

・新ロゴ導入(白黒のモダンデザイン)

・哲学が維持されるかは不透明

🔷 創業家の新ブランド「ボーフェンジーペン」

2026年以降:

・創業家は「ボーフェンジーペン(Bovensiepen)」ブランドを立ち上げ

・クラシックカーのレストア

・限定モデルの開発(ザガートとの協業など)

・ワイン事業継続

・「真のアルピナ精神」はここに引き継がれる?

🔷 アルピナの哲学:「Fast, but comfortable(速いが、快適)」

目標: アウトバーンで300km/hを快適に巡航できる車

設計思想:

・300km/hで10時間走り続けられる耐久性

・高速巡航時の快適性を最優先

・ドライバーが疲れない設計

・「速さ」と「快適性」の両立

キーワード:

「グランツーリスモ」「耐久性」「快適性」「上質」

🔷 アルピナのエンジンチューニング哲学

方針: どの回転数からでもトルク

具体例:B3(G20ベース)のエンジン

・直6 3.0L ツインターボ(ベースはB58)

・最高出力:462ps / 5,500-7,000rpm

・最大トルク:700Nm / 2,500-4,500rpm

・レッドゾーン:7,000rpm

・圧縮比:10.2:1(ベースB58より低い=ブースト圧上げるため)

・ブースト圧:最大2.0bar(Mより高い!)

技術的特徴:

①アルピナ専用ターボチャージャー:より大型(Mより20%大きい)

②巨大インタークーラー:300km/h巡航でも冷却可能

③鍛造ピストン&強化コンロッド:高ブースト圧に耐える

④アルピナ専用ECU:完全オリジナルマッピング

⑤専用燃料ポンプ:高圧燃料供給

⑥専用エキゾーストマニホールド:排気効率最適化

冷却システム(Mを超える):

・超大型インタークーラー:Mより30%大きい

・デュアルエンジンオイルクーラー:長時間高負荷に対応

・トランスミッションオイルクーラー:300km/h巡航想定

・ディファレンシャルオイルクーラー:耐久性重視

排気音:

・「ドドドド」という重厚な低音

・Sport+モードでも上品

・アルピナ専用アクティブ排気システム

・最大音量:92dB(Mより静か、でも迫力ある)

🔷 アルピナのサスペンションセッティング

目標: 300km/hで快適、でもMと同じくらい速い

技術的仕様(B3):

・スプリングレート(F):75N/mm(Mより柔らかい)

・スプリングレート(R):95N/mm(Mより柔らかい)

・アンチロールバー径(F):24mm(Mより細い=ロール許容)

・アンチロールバー径(R):18mm

・ダンパー減衰力:絶妙(Mより柔らかいが、標準3シリーズより硬い)

・車高:-15mm(標準3シリーズ比、Mより低い!)

アルピナ専用アダプティブサスペンション:

・モード:Comfort+ / Comfort / Sport / Sport+

・「Comfort+」モードがアルピナ独自(BMW標準にはない)

・減衰力切り替え:0.001秒(Mより速い!)

・センサー:4輪独立 + 前方カメラ(路面先読み)

・狙い:高速安定性とロール抑制の両立

ジオメトリー:

・キャンバー角(F):-1.2度(Mより緩い)

・キャンバー角(R):-1.7度(Mより緩い)

・トー角(F):0度

・トー角(R):+0.3度(Mよりトーイン強め=高速安定性)

乗り心地:

・「しっとり硬い」(shittori katai)

・段差を滑らかに吸収

・長距離でも疲れない

・300km/hでも安定

🔷 アルピナの空力哲学

目標: 300km/hで安定=空気抵抗最小化

空力パーツ:

・控えめなフロントスポイラー(Mより小さい)

・フラッシュマウントドアハンドル(空気抵抗削減)

・アンダーカバー完全フラット化

・リアスポイラーなし(リップスポイラーのみ)

Cd値(空気抵抗係数):

・B3:0.27(Mより圧倒的に低い!)

・B5:0.26

ダウンフォース:

・200km/h:約50kg(Mより少ない)

・でも、300km/hでは安定性◎(空気抵抗が少ない)

🔷 アルピナの内装哲学

コンセプト: 上質、快適、職人技

特徴:

・手縫いレザーシート(職人が1台1台縫う)

・本木目パネル(ピアノラッカー仕上げ)

・手縫いステアリングホイール(革の質感が違う)

・アルピナ専用メーター(330km/hまで表示、Mは280km/h)

・特注シフトノブ(木製 or アルミ削り出し)

雰囲気:

・「上質」

・「落ち着いてる」

・成熟した大人向け