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Cクラス vs 3シリーズ、維持費が安いのはどっち?|5年総コスト徹底比較

Cクラス vs 3シリーズ、維持費が安いのはどっち?|5年総コスト徹底比較

📁 維持費・コスト比較
🏷️ BMW / メルセデス・ベンツ / 3シリーズ / Cクラス / 維持費 / 比較
⏱ 読了時間:約23分

「3シリーズとCクラス、どっちが維持費安いの?」

BMW 3シリーズとメルセデス・ベンツ Cクラス——ドイツ御三家の中でも、最も比較されるライバル同士だ。

どちらも人気があり、走りも上質。でも、購入を検討する時、最も気になるのは「維持費」だろう。

「BMWは故障が多い?」「メルセデスは車検代が高い?」「燃費はどっちが良い?」「5年間でいくらかかる?」

この記事では、新車・中古の価格から、年間維持費、故障リスク、5年総コストまで、すべて数字で比較します。

目次

1. 新車価格比較(2025年モデル)

まず、新車価格から比較しよう。

BMW 3シリーズ(G20) 2025年モデル

グレード エンジン 駆動 価格
320i 2.0L 直4ターボ(184ps) FR 約580万円
320i xDrive 2.0L 直4ターボ(184ps) 4WD 約630万円
330i 2.0L 直4ターボ(258ps) FR 約720万円
M340i xDrive 3.0L 直6ターボ(387ps) 4WD 約1,020万円

メルセデス・ベンツ Cクラス(W206) 2025年モデル

グレード エンジン 駆動 価格
C200 1.5L 直4ターボ+48V(204ps) FR 約620万円
C200 4MATIC 1.5L 直4ターボ+48V(204ps) 4WD 約670万円
C300 2.0L 直4ターボ+48V(258ps) FR 約750万円
AMG C43 4MATIC 2.0L 直4ターボ(408ps) 4WD 約1,150万円

💰 新車価格:BMW 3シリーズの勝利(約40万円安い)

320i(580万円) vs C200(620万円) = BMWが約40万円安い

2. 中古価格比較(2019-2021年式)

中古市場での相場を比較しよう。

BMW 3シリーズ(G20) 2019-2021年式 中古相場

グレード 年式 走行距離 中古相場
320i 2019-2021年 3-5万km 約320万〜420万円
330i 2019-2021年 3-5万km 約400万〜520万円

メルセデス Cクラス(W206) 2021年式 中古相場

グレード 年式 走行距離 中古相場
C200 2021-2023年 2-4万km 約380万〜480万円
C300 2021-2023年 2-4万km 約450万〜580万円

💰 中古価格:BMW 3シリーズの勝利(約60万円安い)

320i(370万円平均) vs C200(430万円平均) = BMWが約60万円安い

3. 年間維持費比較

ここが最も重要。年間の維持費を項目別に比較する。

前提条件

比較対象:

・BMW 320i(FR、2.0L 直4ターボ)

・メルセデス C200(FR、1.5L 直4ターボ+48V)

前提:

・年間走行距離:10,000km

・保険:35歳、ゴールド免許、6等級

・整備:ディーラー車検

①自動車税

車種 排気量 自動車税(年間)
BMW 320i 2.0L 39,500円
メルセデス C200 1.5L 34,500円

💰 自動車税:メルセデス Cクラスの勝利(5,000円安い)

②自動車保険(任意保険)

車種 車両保険あり 車両保険なし
BMW 320i 約90,000円 約50,000円
メルセデス C200 約95,000円 約52,000円

※保険料は、年齢・等級・地域により大きく変動

💰 自動車保険:ほぼ互角(BMW若干安い)

③車検費用(2年に1回)

車種 ディーラー車検 民間整備工場 年間換算
BMW 320i 約150,000-200,000円 約100,000-130,000円 約75,000-100,000円
メルセデス C200 約180,000-230,000円 約120,000-150,000円 約90,000-115,000円

💰 車検費用:BMW 3シリーズの勝利(年間約15,000円安い)

④消耗品・オイル交換

項目 BMW 320i メルセデス C200
エンジンオイル交換(年1回) 約15,000円 約18,000円
ブレーキパッド(4-5年毎) 約40,000円 ÷ 4 = 10,000円/年 約45,000円 ÷ 4 = 11,250円/年
タイヤ交換(4-5年毎) 約80,000円 ÷ 4 = 20,000円/年 約85,000円 ÷ 4 = 21,250円/年
年間合計 約45,000円 約50,500円

💰 消耗品:BMW 3シリーズの勝利(年間約5,500円安い)

⑤燃料費

車種 実燃費 年間燃料費(10,000km)
BMW 320i 約11km/L 約154,500円
メルセデス C200(48V) 約13km/L 約130,800円

※ハイオク170円/Lで計算

💰 燃料費:メルセデス Cクラスの勝利(年間約23,700円安い)

理由:48Vマイルドハイブリッドで燃費が良い

年間維持費 総合比較

項目 BMW 320i メルセデス C200
自動車税 39,500円 34,500円
自動車保険(車両保険あり) 90,000円 95,000円
車検(年間換算) 87,500円 102,500円
消耗品・オイル交換 45,000円 50,500円
燃料費 154,500円 130,800円
合計 416,500円 413,300円

※駐車場代は別途

💰 年間維持費:ほぼ互角(メルセデス約3,200円安い)

結論:年間維持費は、ほとんど同じ!

4. 故障リスク・修理費比較

「BMWは故障が多い」「メルセデスは修理費が高い」——本当なのか?

BMW 320i(G20) よくある故障・トラブル

  • エンジンオイル漏れ(高走行車):修理費約5万〜10万円
  • ウォーターポンプ故障(10万km前後):修理費約8万〜12万円
  • 電装系トラブル(センサー類):修理費約3万〜8万円
  • トランスミッション(ZF 8速AT):比較的故障少ない

メルセデス C200(W206) よくある故障・トラブル

  • エアサスペンション故障(搭載車のみ):修理費約30万〜50万円
  • 電装系トラブル(センサー類):修理費約3万〜10万円
  • 48Vシステム(バッテリー):交換費約15万〜25万円(稀)
  • トランスミッション(9G-TRONIC):比較的故障少ない

故障リスク総評:

BMW 320i:小さな故障は多いが、致命的な故障は少ない。修理費も比較的安い。

メルセデス C200:故障頻度は少ないが、エアサス故障など大きな故障時の修理費が高額。

どちらが安心?

定期メンテナンスをしっかりやれば、どちらも国産車と大差ない信頼性

上記の2車種に言えることだがやはり中古においてお勧めするのは4気筒モデルである。

エンジンルームはハイエンドモデルのエンジン搭載も考慮し作られていることからエンジンルームの広さに4気筒モデルは余裕があり排熱性などの点で優れている。

何より日本の道路状況は欧州車からすればどう足掻いてもシビアコンディションであると考えていい。

熱という点において余裕のある4気筒モデルをお勧めしたい。

5. リセールバリュー(売却価格)

5年後、どちらが高く売れるのか?

3年後のリセールバリュー(2025年新車→2028年売却)

車種 新車価格 3年後売却価格 リセール率
BMW 320i 580万円 約320万円 約55%
メルセデス C200 620万円 約370万円 約60%

5年後のリセールバリュー(2025年新車→2030年売却)

車種 新車価格 5年後売却価格 リセール率
BMW 320i 580万円 約230万円 約40%
メルセデス C200 620万円 約280万円 約45%

💰 リセールバリュー:メルセデス Cクラスの勝利

5年後の売却価格差:約50万円メルセデスが高い

6. 5年総コスト試算

新車購入から5年後に売却する場合、実質的な負担額はいくらか?

BMW 320i 5年総コスト

購入費用:580万円

年間維持費:41.65万円 × 5年 = 208.25万円

5年総額:788.25万円

売却価格:-230万円

実質負担額:約558万円

メルセデス C200 5年総コスト

購入費用:620万円

年間維持費:41.33万円 × 5年 = 206.65万円

5年総額:826.65万円

売却価格:-280万円

実質負担額:約547万円

💰 5年総コスト:メルセデス Cクラスの勝利

差額:約11万円メルセデスが安い

(リセールバリューの差が効いている)

7. 結論:どっちを買うべき?

コストだけで選ぶなら:メルセデス Cクラス

5年総コストは、メルセデスが約11万円安い。リセールバリューが高いのが決め手。

しかし、コストだけで車は選べない。

BMW 3シリーズを選ぶべき人

  • FRの走りを楽しみたい:BMWの方が運転が楽しい
  • 駆け抜ける歓びを体感したい:ワインディング、峠道
  • 初期費用を抑えたい:新車価格が約40万円安い
  • 車検・修理費を抑えたい:ディーラー車検が安い
  • フットレイアウトにこだわりがある:アクセルペダルの配置が綺麗に右足の延長上にある

メルセデス Cクラスを選ぶべき人

  • 乗り心地・高級感重視:内装の質感はメルセデスが上。特にアンビエントライトの高級感
  • 燃費を重視:48Vマイルドハイブリッドで燃費良い
  • リセールバリュー重視:5年後の売却価格が高い
  • メルセデスブランドに憧れ:ステータス性
  • 軽いステアリングが好み:女性にお勧め
  • センタートンネルの張り出しが大きい:大柄な方は気になるかも。私はこれが理由でCは諦めました
  • スライディングルーフが好き:中古市場にSR付きが多い

まとめ

  • 新車価格:BMW 320i(580万円) vs C200(620万円) = BMWが40万円安い
  • 年間維持費:BMW(41.65万円) vs メルセデス(41.33万円) = ほぼ互角
  • 燃費:BMW(11km/L) vs メルセデス(13km/L) = メルセデスが良い
  • 車検費用:BMWが約15,000円/年安い
  • リセールバリュー:メルセデスが5年後約50万円高く売れる
  • 5年総コスト:BMW(558万円) vs メルセデス(547万円) = メルセデスが11万円安い
  • 故障リスク:どちらも定期メンテナンスすれば国産車と大差なし

5年総コストは、わずか11万円の差。

つまり、コストだけで選ぶ必要はない

BMW 3シリーズは、「駆け抜ける歓び」を提供する。FRの気持ちいい走り、ワインディングでの楽しさ——これは、メルセデスにはない魅力だ。

メルセデス Cクラスは、「最善か無か」を体現する。上質な乗り心地、高級感のある内装、48Vマイルドハイブリッドの燃費——これは、BMWにはない魅力だ。

あなたは、どちらを選ぶ?

ちなみによく言われるのはBMWは楽しいが仕事でとてつもなく疲れたとき、風邪で体調不良のときに乗るには少し疲れると。ブウゥンいうてる場合ちゃうぞってなるそうです。

モード設定では限界ありますのでその辺の見極め含めて是非試乗をお勧めします。

ほんとに、ちなみになんですがこの全てを高次元でバランスさせてるのが5シリーズ、Eクラスです

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